GreenLine Škoda Auto - Škoda Roomster -

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Roomster GreenLine

Neben dem Facelifting der Serienmodelle weist der Roomster GreenLine technische Veränderungen auf, die eine Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen gewährleisten.

Die wichtigsten sind dabei ein 1,2 TDI CR DPF/55 kW Motor mit Common-Rail-Einspritzung, ein Start-/Stop-System sowie die Bewegungsenergie-Rückgewinnung. Die letzten beiden kommen erstmals bei einem serienproduzierten Škoda zum Einsatz.

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Der wirtschaftliche 1,2 TDI CR DPF/55 kW Motor hat einen Kraftstoffverbrauch von lediglich 4,2l/100 km, sein CO2-Ausstoss liegt sogar nur bei 109 g/km. Auch andere Schadstoffe wurden weiter reduziert. Zudem erfüllt der neue Motor die EU5-Abgasnorm, die für Dieselmotoren speziell im Hinblick auf Stickstoffoxide und Feinstaubpartikel äusserst streng ist.

Weitere Massnahmen für mehr Wirtschaftlichkeit
Zu den Massnahmen für ein wirtschaftlicheres Fahren gehören ein System zur Rückgewinnung von Bewegungsenergie zur Erzeugung von Batteriestrom, ein tiefer gelegtes, aerodynamischeres Chassis und nicht zuletzt Reifen mit geringem Rollwiderstand.

Start-/Stop-System

Wenn der Fahrer an einer Kreuzung oder im Stau auskuppelt und den Fuss vom Pedal nimmt, schaltet der Motor selbstständig aus. Wird die Kupplung erneut betätigt, startet auch der Motor wieder. Auf diese Weise lassen sich bis zu 0,4 l (kombiniert) bzw. 0,9 l (innerorts) Kraftstoff pro 100 km einsparen.

Bremsenergie-Rückgewinnung

Wird das Auto langsamer, generiert die Lichtmaschine mehr Energie, die elektrische Abnehmer und Batterie speist. Bei gleichbleibender Geschwindigkeit werden diese Abnehmer per Batterie betrieben, die Lichtmaschine arbeitet mit weniger Last und benötigt weniger Motorenergie

Schaltempfehlung

Die Schaltempfehlung ist eine unverzichtbare Hilfe für den Fahrer, ob in der Stadt, auf Landstrassen oder Autobahnen.

GreenLine Logo

Wie die anderen Škodas dieser Reihe trägt auch der Roomster das markante und stilvolle GreenLine Emblem am Heck.