ŠKODA: oltre 100 anni di storia legata allo sport dei motori
Già nel 1901 i fondatori della ditta Václav Laurin e Václav Klement, subito dopo l'avvio della produzione del loro primo veicolo motorizzato, una motocicletta da un cilindro, si erano occupati dello sport dei motori. Allora, questa decisione rappresentava un autentico rischio, dato che la tratta da percorrere nella gara tra Parigi e Berlino era di 1200 chilometri. Nel 1903 la fabbrica vinse 32 delle 34 gare motociclistiche totali.

Nel 1905 si avviò a Mladá Boleslav la produzione di automobili. Già un anno dopo, giunsero le prime vittorie con una vettura L&K. Nomi come Otto Hieronimus e il conte Kolowrat vinsero negli anni seguenti anche contro concorrenti più forti. Le vittorie alla gara delle Alpi e quella alla Targa Florio siciliana nel 1911 furono possibili grazie a una speciale vettura da corsa il cui motore quattro cilindri sopraelevato era in grado di produrre la bellezza di 100 CV. Dopo la prima Guerra mondiale, nel 1933 tre vetture da corsa da sei cilindri si presentarono al traguardo della «Mille Miglia» ceca. Sulla loro calandra, a caratteri grandi, si leggeva il nome ŠKODA. Si registrarono successi continui in tutto il mondo: dapprima nel 1936 con una ŠKODA Popular decapottabile al rally di Monte Carlo, poi in Africa, Sud America e nei Balcani.

Ancora prima del crollo della cortina di ferro, le vetture da corsa presero parte a corse famose come alla Spa Francorchamps e a Le Mans. Successivamente solo le Octavia vicine alla produzione in serie dimostrarono che nei rally del 1961 e 1962 si dovevano fare i conti con ŠKODA. La coupé sportiva 130 RS costruita nel 1975 divenne una delle vetture da rally di maggior successo della sua epoca. Nel 1981 vinse il Campionato europeo per vetture turismo. Il nuovo reparto Motorsport di ŠKODA produsse il modello Favorit e ottenne nel 1993 otto vittorie di categoria in otto gare dei Campionati mondiali di rally.

Un successo minore lo ottennero i tentativi WRC attuati con la Fabia e la Octavia. Dal 2008, presso ŠKODA AUTO, lo sport dei motori è contraddistinto dalla Fabia Super 2000, la vettura sviluppata appositamente per le corse IRC e visibile per la prima volta al rally di Monte Carlo, che ha suscitato grande scalpore con una doppia vittoria nel rally di Russia.

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