Roomster GreenLine

Oltre al lifting dei modelli di serie, la Roomster GreenLine presenta modifiche di natura tecnica che assicurano una riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2.

Le modifiche principali sono un motore 1.2 TDI CR FAP/55 kW con iniezione Common-Rail, un sistema start-stop e il recupero dell'energia di movimento. Gli ultimi due sistemi trovano per la prima volta impiego in una ŠKODA prodotta in serie.

 

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Il parsimonioso motore 1.2 TDI CR FAP/55 kW presenta un consumo di carburante di soli 4,2l /100 km, e le emissioni di CO2 si attestano a soli 109 g/km. Inoltre, il nuovo motore soddisfa la norma sui gas di scarico EU5 che per i motori diesel è estremamente severa soprattutto per quanto riguarda gli ossidi di azoto e le polveri sottili.

Altri provvedimenti per una maggiore parsimonia
Tra i provvedimenti volti a una guida più parsimoniosa rientrano un sistema per il recupero dell'energia di movimento per la produzione di corrente per la batteria, una carrozzeria abbassata e più aerodinamica e, non da ultimo, dei pneumatici dalla bassa resistenza al rotolamento.

Sistema start-stop

Se il conducente si ferma a un incrocio o si trova in colonna, toglie la marcia e leva il piede dalla frizione, il motore si spegne automaticamente. Azionando nuovamente la frizione, il motore si riaccende. In questo modo si possono risparmiare fino a 0,4 l (combinato) risp. 0,9 l (urbano) di carburante ogni 100 km.

Recupero dell'energia di frenata

Quando l'auto rallenta, la dinamo produce più energia che alimenta le utenze elettriche e la batteria. A velocità costante, queste utenze vengono azionate dalla batteria, la dinamo lavora con un carico minore e necessita di meno energia del motore.

Suggerimento di cambio marcia

Il suggerimento di cambio marcia rappresenta un aiuto irrinunciabile per il conducente, sia in città che sulle strade di campagna o in autostrada.

Emblema GreenLine

Come le altre ŠKODA di questa serie, anche la Roomster riporta sulla coda l'evidente ed elegante emblema GreenLine.