Mit bidirektionalem Laden (V2L und V2H) kann der Škoda Peaq nicht nur Energie aufnehmen, sondern sie auch abgeben. Die Hochvoltbatterie kann externe Geräte mit Strom versorgen und macht Ihr Fahrzeug zur praktischen mobilen Energiequelle, wann immer Sie es brauchen. Ob E-Bike laden, Campingausrüstung betreiben oder alltägliche Outdoor-Aktivitäten unterstützen: Der Peaq bietet Ihnen die Flexibilität, Strom auch abseits der Strasse zu nutzen. Dank der Vehicle-to-Home-Funktion kann das Fahrzeug bei Bedarf auch Strom in ein kompatibles Home-Energiesystem zurückspeisen.

Wie andere Škoda Modelle ist auch der Peaq mit Fahrprofilauswahl erhältlich. Je nach Version gibt es mehrere verschiedene Fahrprofile. Die Variante mit Hinterradantrieb mit dynamischer Fahrwerksteuerung (DCC) bietet folgende Modi zur Auswahl: Eco, Comfort, Normal, Sport und Individual. In der Allradversion ist zusätzlich das Profil Traction wählbar. Über die Fahrprofilauswahl kann nicht nur das Beschleunigungsverhalten des Fahrzeugs gesteuert werden, sondern auch das verfügbare Drehmoment, die Höchstgeschwindigkeit, die Wirkung der Servolenkung und die Stärke der Klimaanlage.

In Verbindung mit der optional erhältlichen adaptiven Fahrwerksregelung DCC (Dynamic Chassis Control) beeinflusst das gewählte Fahrprofil auch die Fahrwerkseinstellung. Das DCC-System beurteilt die aktuelle Fahrsituation laufend und reagiert durch die individuelle Anpassung der Stossdämpfer jedes Rads.

Mit seinem intelligenten Allradantrieb ist dieser Škoda SUV für alle Eventualitäten gerüstet. Der Peaq fährt sich auch auf unbefestigten Wegen und Schotterpisten hervorragend. Der Vierradantrieb verfügt über einen zweiten Elektromotor an der Vorderachse, der die Vorderräder mit 80 kW und einem maximalen Drehmoment von 162 Nm antreibt.

Beim regenerativen Bremsen wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in elektrische Energie umgewandelt, die dann in einer Hochspannungsbatterie gespeichert wird. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor wandeln kinetische Energie aus der Reibung zwischen den Bremsbelägen und den Bremsscheiben in Wärme um, die ungenutzt an die Umgebung abgegeben wird. Durch regeneratives Bremsen wird die Energie hingegen effizient genutzt und die Reichweite des Peaq erhöht, da die Batterie während der Fahrt teilweise nachgeladen wird.

Mit der neuen One-Pedal-Funktion wird jede Fahrt noch angenehmer. Im B-Modus kann das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen, was das Fahren in der Stadt erleichtert und zu einer effizienteren Energierückgewinnung beiträgt. Die Bremsstärke kann im Infotainment-Menü oder über die Schaltwippen eingestellt werden, und die gewählte Einstellung wird für die nächste Fahrt gespeichert.

Die serienmässige Wärmepumpe des Peaq kann den Stromverbrauch zum Heizen und Kühlen des Innenraums deutlich reduzieren. Das System nutzt die Abwärme der Antriebsbatterie und anderer Hochspannungskomponenten, um den Innenraum zu beheizen.

Der Škoda Peaq wurde entwickelt, um sich mit bemerkenswerter Leichtigkeit durch die Luft zu bewegen. Dabei erreicht er einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0.25. Seine glatte, flächenbündige Karosserie und die versenkbaren Türgriffe tragen dazu bei, den Luftstrom perfekt am Fahrzeug entlang zu leiten, während sich eine aktive Kühlklappe bei Bedarf öffnet, um den Widerstand zu verringern. Aerodynamisch optimierte Leichtmetallräder mit Aero-Einsätzen tragen zusammen mit Air Curtains und Vorderradspoilern dazu bei, Verwirbelungen um die Räder zu minimieren. Ein flacher Unterboden, ein Dachspoiler mit integrierten Finnen und ein Heckdiffusor optimieren gemeinsam die Luftströmung am Heck und sorgen so für mehr Effizienz und Stabilität.