Diese Vorteile bietet Ihnen die E-Mobilität
Wir werden immer mobiler und urbaner. Das Pendeln zum Arbeitsplatz ist längst üblich und beträgt in der Schweiz durchschnittlich 30 Kilometer pro Tag. Dafür ist das Angebot an Elektroautos bereits heute ideal. Die E-Mobilität hat einen positiven Effekt auf die Umwelt und bietet dank geringerer Kosten für Treibstoff und Unterhalt auch finanzielle Vorteile. Und dann der Fahrspass: Die Elektromotoren haben von Anfang an volles Drehmoment – für ein elektrisierendes Fahrerlebnis mit dynamischer Beschleunigung und voller Leistung.
«Tanken» an der Ladestation
Die Elektromobilität ist im Alltag angekommen – mit nur einer Batterieladung sind längere Fahrten möglich und weite Distanzen können zurückgelegt werden. Zusätzlich verbinden Plug-in-Hybride das Beste aus zwei Welten und erweitern die Auswahlmöglichkeiten. Das Schnellladenetz an den Schweizer Autobahnen ist inzwischen gut ausgebaut und es kommen fast täglich neue Standorte dazu. Jetzt ist ein guter Zeitpunkt, die Elektromobilität und das elektrisierende Fahrvergnügen kennenzulernen.
Wie laden
So einfach ist Laden
Ob Sie Ihr Smartphone oder Ihr Auto aufladen, macht eigentlich keinen Unterschied. Finden wir jedenfalls. Sie können die Batterie Ihres Elektroautos fast überall laden: zu Hause, unterwegs, während des Einkaufens, bei der Arbeit oder an öffentlichen Schnellladestationen. Die günstigste Variante ist das Aufladen zu Hause, nachts zum Niedertarif oder mithilfe einer bestehenden Photovoltaikanlage.
So schnell geht Laden
Für die Ladung eines Elektroautos werden Industriesteckdosen empfohlen. Damit können Plug-in-Hybride mit kleineren Akkukapazitäten aufgeladen werden (4-5 h für 60 km). Grössere Akkukapazitäten lädt man besser per Ladestation oder Wechselstromladestation auf (1–2 h für 100 km). Wer es eilig hat, nutzt High-Power-Charging-Ladestationen mit einer Leistung ab 100 kW (10–20 Min. für 100 km).
Die Ladelösung für zu Hause
Mit der ŠKODA Wallbox haben Sie eine einfach zu bedienende Lademöglichkeit zu Hause. Das von Ihrem ŠKODA Partner organisierte E-Check-Programm bereitet alles vor – damit Sie sich darauf verlassen können, dass Ihr Fahrzeug sicher, reibungslos und komfortabel geladen wird. Wer eine Photovoltaikanlage zur Stromerzeugung besitzt, kann sein E-Auto über diese ohne Zusatzkosten aufladen.
So laden Mieter und Wohnungsbesitzer
Mit Zunahme der Elektromobilität werden sich für die Ladestation geeignete Anschlüsse mit eigenem Zähler etablieren. Am besten fragen Sie bei der Eigentümerversammlung um Zustimmung bzw. sprechen mit Ihrem Vermieter.
Bequem bezahlen
Der geplante ŠKODA Powerpass wird Ihr Zugang zu einem integrierten Netz öffentlicher Ladestationen in der Schweiz und Europa. Mit der Ladekarte, die auch als App verfügbar sein wird, können Sie Ihr Fahrzeug an jeder teilnehmenden Ladestation aufladen.
Genug Reichweite für alle Ihre Bedürfnisse
Die Entwicklung der E-Mobilität ist so weit fortgeschritten, dass problemlos auch grössere Distanzen möglich sind. Ob zur Arbeit pendeln oder in die Ferien fahren: Das Netz an Schnellladestationen ist so gut ausgebaut, dass man während des Espressotrinkens bequem die Batterien aufladen kann. Vom Fahrzeug und von sich selbst.
Kurz- und Langstrecken
Ideal für jedes Ziel
Ob beim Pendeln oder Verreisen, Distanz ist kein Problem für E-Fahrzeuge oder Plug-in-Hybride. Die Batterie des Plug-in-Hybrids ŠKODA OCTAVIA iV eignet sich mit 60 km Reichweite für viele Kurzstrecken – die des zukünftigen vollelektrischen SUV ENYAQ mit bis zu 500 km Reichweite insbesondere auch für lange Fahrten.
Das Familientaxi
Kennen Sie das? Morgens die Kinder zur Schule fahren, dann ins Büro, einkaufen, Kinder abholen und zum Sport bringen, Kinder abholen, nach Hause fahren und ins Bett fallen. Diesen Tagesablauf schafft eine grosse Batterie mit nur 1 bis 2 Ladungen pro Woche. Am bequemsten über Nacht zu Hause. Es gibt aber auch immer mehr Ladestationen bei Einkaufszentren, in Parkhäusern und bei vielen Arbeitgebern.
Ab in die Ferien!
Ob ganz weit weg oder nur mal kurz über die Grenze: Sie können mit einem Elektroauto genauso unkompliziert reisen wie mit einem herkömmlichen Auto. Grössere Batterien schaffen eine Strecke von 1’000 km problemlos mit nur drei bis vier Ladungen. Bei solch langen Reisestrecken freuen sich doch alle über die eine oder andere Pause.
Die ŠKODA 𝗶V Modelle: Vollelektrisch oder Plug-in-Hybrid
Wie würden Sie ein Fahrzeug nennen, das intelligent, inspirierend und individuell ist? Wir haben uns für den Namen «iV» entschieden: zusammengesetzt aus den englischen Wörtern intelligent, inspiring, individual und Vehicle (Fahrzeug). Mit zeitlosem Design, grosszügigem Raumangebot und Lösungen, die einfach Simply Clever sind, ist die ŠKODA iV-Serie ein perfektes Beispiel dafür, wie wir Sie in die Zukunft bewegen werden: mit Intelligenz, Effizienz und Spass.
Grenzenlose Elektromobilität
Der erste vollelektrische SUV von ŠKODA kommt mit riesigem Kofferraum, optionalem 4x4-Antrieb und einer Reichweite von bis zu 500 km - Elektromobilität und Alltagstauglichkeit in bestechender Form. Auch preislich kann sich der elektrische SUV ŠKODA ENYAQ sehen lassen!
Das meistgekaufte Auto der Schweiz fährt elektrisc
Ab Anfang 2021 fährt das Lieblingsauto der Schweiz auf Wunsch elektrisch! Dank Plug-in-Hybrid wird die nächste Generation des ŠKODA OCTAVIA optional bis 60 km rein elektrisch fahren können.
Die ganze Dynamik eines Plug-in-Hybrids
Mit dem ŠKODA OCTAVIA RS iV wird Elektromobilität ab dem ersten Quartal 2021 richtig sportlich. Unter der Haube stecken ein 1.4-l-TSI-Benziner und ein 85-kW-Elektromotor, die zusammen 245 PS auf die Strasse bringen. Die rein elektrische Reichweite beträgt bis zu 60 km, der CO₂-Ausstoss liegt bei ca. 30 g/km.
Crossover-Coupé
Unser vollelektrisches Crossover-Coupé wird neue Massstäbe in seiner Klasse setzen. Dynamisch, geräumig, athletisch: Das Fahrzeug wird ebenfalls als 4x4 erhältlich sein, sportliche 306 PS Leistung und eine Reichweite von bis zu 500 km bieten. In nur 30 Minuten kann die Batterie zu 80 Prozent aufgeladen werden. Die Markteinführung ist für Mitte 2021 geplant.
Der Kern: Die Batterie
Unsere Elektrofahrzeuge zeichnen sich alle durch modernste Lithium-Ionen-Batterie-Technologie mit höchstmöglicher Energiedichte aus, bei deren Entwicklung die Sicherheit an erster Stelle stand. Sie bieten optimale Leistung über Hunderte von Ladezyklen hinweg.
Platz
Wie viel Platz brauchen Batterien?
In einem Elektrofahrzeug sind die Komponenten viel effizienter angeordnet, ähnlich einem Skateboard. Die Batterie ist gleichmässig so niedrig wie möglich positioniert und die Elektromotoren befinden sich ebenfalls auf niedriger Höhe zwischen den Vorder- und Hinterrädern. So wird der Schwerpunkt nach unten gedrückt, was sich positiv auf das Handling und die Wendigkeit auswirkt.
Können Batterien recycelt werden?
Ja! Recycling ist möglich, wenn auch noch sehr kostspielig. Darum wird mit Hochdruck an effizienteren Verfahren gearbeitet. Auch eine Wiederverwertung ist möglich: Batterien können zu Energiespeichern werden, was ihre Lebensdauer um viele Jahre verlängert. Auch bekannt als «Second-Life-Nutzung».
Unterschied zwischen Batterie und Akku?
Eine Batterie, die man aufladen kann, wird auch Akku genannt. Diese werden für Elektroautos eingesetzt. Eine herkömmliche Batterie wird nach dem Gebrauch – wenn sie leer ist – entsorgt. Im Hinblick auf die Umwelt sind wiederaufladbare Batterien bzw. Akkus von Vorteil, da sie eine sehr hohe Lebensdauer haben.
Battery Electric Vehicle (BEV)
Vollelektrische Fahrzeuge, auch Battery Electric Vehicle oder kurz BEV genannt, werden ausschliesslich von einem starken Elektromotor angetrieben. Sie beziehen ihren Strom aus Ladestationen und speichern ihn in der Batterie. Die Hauptvorteile bestehen darin, dass sie keine Abgase ausstossen, geräuschlos fahren, eine hohe Fahrdynamik bieten und mit einem geringen Wartungsaufwand verbunden sind.
Plug-In Hybrid (PHEV)
PHEV-Fahrzeuge verbinden einen herkömmlichen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor. Dieser kann am Stromnetz aufgeladen werden. Das Ergebnis ist ein geringer Kraftstoffverbrauch und ein leiser Elektroantrieb, insbesondere in der Stadt. Der Plug-in-Hybrid kann auch komplett elektrisch gefahren werden und hat dabei eine Reichweite von bis zu 60 Kilometern (Beispiel OCTAVIA iV).
Erfahren Sie mehr in den FAQs
Beeindruckende Reichweite
Umweltfreundlicher Betrieb
Einfache Wartung
Modernste Konnektivität
Remote Access
Immer online
Ein Auto mit Mehrwert
Viel Platz im Innenraum
Zweckmässiger Gepäckraum
ŠKODA iV LADESTATIONEN
Die ŠKODA iV Charger Wallbox wurde entwickelt, um ŠKODA Elektrofahrzeugmodelle bei der Arbeit oder zu Hause aufzuladen. Die Ladestation wird derzeit in drei Ausführungen angeboten, die alle Wechselstrom mit einer Leistung von bis zu 11 kW liefern. Die Top-Ausführung verfügt darüber hinaus über einen Stromzähler, sodass der Verbrauch verschiedener Fahrer schnell und einfach abgerechnet werden kann. Selbstverständlich prüfen wir für Sie gerne die Installationsmöglichkeiten in Ihrem eigenen Heim, erledigen die eigentlichen Installationsarbeiten und bieten Ihnen weitere Serviceleistungen an.
VERGLEICH LADESTATIONEN
VORAB-CHECK
Ziel des Online-Vorab-Checks ist es, eine Einschätzung zu erhalten, ob die Installation einer Ladestation in Ihrem Heim theoretisch möglich ist. Sie können den Online-Vorab-Check jederzeit mit jedem beliebigen Gerät vornehmen. Dazu sind keine besonderen Kenntnisse erforderlich.
VOR-ORT-CHECK
Beim Vor-Ort-Check prüft eine Elektrofachkraft unseres Installationspartners vor Ort die elektrische Infrastruktur und den gewünschten Montageort für die Ladestation, um die nötige Kompatibilität mit dem Installationspaket sicherzustellen. Der Vor-Ort-Check dauert normalerweise maximal zwei Stunden.
INSTALLATION
Das Ziel der Installation ist die Ausführung aller relevanter Arbeiten, um Sie mit einer voll funktionsfähigen Ladestation zu versorgen. Alle Installationsarbeiten werden von einer Elektrofachkraft unseres Installationspartners vor Ort durchgeführt. Der Festpreis für das Standardinstallationspaket hängt vom jeweiligen Land ab.
KUNDENSERVICE
Antworten auf allgemeine Fragen erhalten Sie in den FAQs. Wenn Sie Probleme oder Fragen haben, die dort nicht behandelt werden, wenden Sie sich bitte an die Kundenhotline von ŠKODA.
Haushalt
2,3 kW
Haushaltsübliche Steckdose (Wechselstrom)
(Sollte nur in absoluten Ausnahmefällen an ausreichend abgesicherten und geprüften Steckdosen verwendet werden.)
Ladekabel für Schweizer Haushaltssteckdose (Typ 2, Mode 2)
LADEZEIT
(0–80 % Batteriekapazität)
CITIGOᵉ iV – 12 Std. 43 Min.
SUPERB iV – 3 Std. 45 Min.
Öffentliche Ladestation
7,2 kW (CITIGOᵉ iV), 3,6 kW (OCTAVIA iV, SUPERB iV)
Öffentliche Ladestation (Wechselstrom)
MODE-3-Ladekabel
LADEZEIT
(0–80 % Batteriekapazität)
CITIGOᵉ iV – 4 Std. 15 Min.
SUPERB iV – 2 Std. 33 Min.
Schnellladung
40 kW
Öffentliche Schnellladestation (Gleichstrom)
MODE-4-Ladekabel (an der Ladestation vorhanden)
LADEZEIT
(0–80 % Batteriekapazität)
CITIGOᵉ iV – 1 Std.
Erfahren Sie mehr in den FAQs
Alle Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Testverfahren dient der Messung eines durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen von Personenwagen. Die hier gemachten Angaben sind vorläufig und behalten sich mögliche Änderungen vor.