Im Jahr 1980 wird in Kvasiny die Produktion des Škoda 110 R Sportcoupé gestoppt. Im darauffolgenden Jahr beginnt die Produktion des Škoda GARDE, der später den Namen Škoda RAPID erhält. Ein weiteres Mal stellt das Unternehmen ein sportliches Zweitürer-Coupé her.
Škoda baut den 105/120, ein solides, erschwingliches Familienauto mit Heckmotor. Die Kunden sind beeindruckt von den guten Fahreigenschaften und dem unschlagbaren Preis.
Die Produktion des Škoda 110 R Sportcoupé in Kvasiny wird gestoppt. Es folgt die Herstellung des Škoda GARDE, der später in Škoda RAPID umbenannt wird.
Škodaa nimmt an der Tourenwagen-Europameisterschaft teil. Der 130 RS holt in seiner Klasse alle Punkte aus sechs Rennen und damit den Markentitel.