Mit ihrem intelligenten 4x4-Antrieb sind die Škoda Modelle für alle Eventualitäten gerüstet. Der Allradantrieb mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung reagiert innerhalb von Millisekunden auf kleinste Veränderungen unter den Rädern. Das Allradsystem funktioniert schnell und intelligent, und seine Motorensteuerung berechnet das ideale Drehmoment für die Hinterachse fortlaufend – basierend auf den Daten des Motors, den ABS/ESC-Sensoren und dem Lenkwinkel.

Beim Beschleunigen übertragen Hinterräder die Kraft am besten, weshalb die elektronisch geregelte Lamellenkupplung das grösstmögliche Drehmoment zu den Hinterrädern transportiert. Beim Fahren bei hoher Geschwindigkeit werden die Hinterräder nur bei Notwendigkeit eingesetzt. Im normalen Betrieb, insbesondere bei geringer Last und beim Bremsen, wird fast die gesamte Kraft des Motors von der Lamellenkupplung auf die Vorderräder übertragen, um Energie und Kraftstoff zu sparen.